Знак Велосипедная дорожка — картинка велосипеда в синем круге

Порядок движения и скорость

Прежде всего, велосипедистам следует учесть, что для движения по пешеходным или велосипедным дорожкам им должно быть не менее 14 лет. Их движение регулируется Кодексом дорожного движения. Если нет выделенной полосы или пешеходной дорожки, они могут двигаться по правой стороне дороги.

Скорость велосипедистов намного ниже, чем у автомобилей, поэтому въезд в зону с минимальным ограничением скорости не рекомендуется.

Что означает?

Эти знаки указывают автомобилистам и мотоциклистам, а также пешеходам, что они достигли или достигают начала (или конца) велосипедной дорожки.

1. Как только велодорожка пересечена, водитель автомобиля или мотоциклист снижает скорость. Если велосипедная дорожка не видна (например, из-за деревьев, домов, зданий, заборов и т.д.), водитель должен замедлить движение или снизить скорость до очень низкой. Нередко можно увидеть велосипедистов, едущих перед проезжающими автомобилями.
2. Водителям не разрешается ездить по велосипедным дорожкам, даже если для него предназначен весь участок дороги и пространства. Лучше всего доехать до ближайшего перекрестка и объехать этот участок. Однако статистика показывает, что на один конкретный веломаршрут ежедневно приходятся десятки нарушителей.
3. Пешеходам также не разрешается ходить по велодорожкам, если рядом есть пешеходная дорожка. Если пешеходных дорожек нет, то необходимо проверить ситуацию, рискнув пройти по велосипедной дорожке или шоссе. Однако сотни пешеходов ежедневно ходят по велосипедным дорожкам и, похоже, путают велосипедные дорожки с дорожными украшениями.

Поэтому велосипедные дорожки необходимы для снижения количества несчастных случаев с участием велосипедистов. Они также являются фактором безопасности для пешеходов и водителей. Во многих российских городах, особенно небольших, нет велосипедных дорожек.

Однако в европейских городах велосипедные дорожки есть возле каждой автомагистрали, дороги или улицы. Во многих случаях больше людей, чем у нас, используют велосипеды для своей повседневной работы.

Российским велосипедистам приходится рисковать жизнью, постоянно переезжая и пересекая улицы. Их безопасность отчасти гарантируется световыми сигналами. Когда одному велосипедисту загорается зеленый сигнал, он начинает движение одновременно со всеми остальными.

Когда велосипедисты и другие участники движения в одном потоке видят свет (или уже едут) и видят красный свет, они останавливаются. Часто велосипедист следует указаниям водителя и поворачивает налево на перекрестке с другими участниками движения на своей полосе. При этом он не сообщает им, что хочет повернуть именно там.

Это уже считается нарушением Правил дорожного движения.

Как выглядит?

Велосигнал представляет собой синий круг с силуэтом белого велосипеда (горизонтально). Круг окружен белой линией. Такое же изображение, но пересеченное красной линией, означает «конец велосипедной дорожки».

Другие обозначения:.

1. ‘Движение велосипедистов и пешеходов’ — предупреждающие знаки, которые служат рецептом для них и других групп транспорта. Комбинированный способ движения указывает, что пешеходы и велосипедисты должны иметь приоритет друг перед другом.
2. ‘Движение велосипедистов по этой дороге или улице запрещено, так как велосипедисты мешают постоянному и активному движению транспортных средств’. К этой дороге или улице могут быть различные подъездные пути. Движение на велосипеде здесь может привести к большому количеству несчастных случаев».
3. ‘Cyclist crossing’ — указывает на приоритет транспортных средств.

Рядом с этими табличками может быть указано время суток, когда разрешено движение велосипедистов по конкретной дороге.

В последние годы светофоры также были переименованы в велосипедистские. Для велосипедистов устанавливается четвертый фонарь зеленого или трехцветного цвета и стеклянная разметка для велосипедистов. Световые сигналы оснащены отдельным микроконтроллером, который управляет цветом света, или могут быть перенесены в другое место для немедленной работы.

Где можно встретить?

Установленные велосипедные таблички:.

• На правой стороне эксклюзивной полосы, примыкающей к автомагистрали и тротуару, либо на бордюре, либо на траве.
• Непосредственно после каждого перекрестка с автомагистралью — когда велосипедная дорожка не заканчивается за ним
• вблизи зоны ограничения движения на автомагистрали или напротив парковочного места, где имеется полоса для пешеходов/велосипедистов
• на дорогах, закрытых для транспортных средств, когда
• на насыпях, где дорожка подходит для велосипедистов.
• на узких дорогах или мостах, где также могут передвигаться велосипедисты.

Последние три варианта немного удобнее, когда есть препятствия.

• Многие пешеходы приходят на
• не соблюдаются ограничения скорости велосипедистов (20 км/ч возле домов, 30 км на велосипедных дорожках), и
• сильное сужение участка приводит к частым конфликтам между велосипедистами (по другую сторону движения) и пешеходами.

Полосы должны быть обозначены соответствующей разметкой. Знаки (и разметка) часто встречаются в парках и скверах. В крупных городах велосипедные дорожки используются в центре города, создавая комфорт для всех участников дорожного движения. Часто это одна дорога — направление движения по ней совпадает с прилегающей полосой движения.

В некоторых европейских странах власти предусматривают отдельные светофоры, создавая для велосипедистов инфраструктуру, очень похожую на автомобильную.

В России это пока не преобладает.

Соответствующими признаками являются наличие велодорожки, отделенной от дороги защитными перилами, железобетонными или заборными плитами, доступ на одном уровне с дорогой и наличие двух полос движения. Следует также подчеркнуть направление движения на полосе. Выезды на дорогу должны быть расположены таким образом, чтобы затруднить движение велосипедистов по велодорожке.

В Норвегии и Швеции велосипедные дорожки часто ассоциируются с пешеходными тротуарами. Если бы не было обозначенных или нанесенных трафаретом «велосипедов», велосипедная дорожка не считалась бы важной.

Каких правил необходимо придерживаться?

Если восхождение на велосипед кажется велосипедисту анонимным и неконтролируемым, он/она самовольно въезжает в оживленное пространство или место отдыха, не уважая интересы и права других людей, и сразу же выкидывает эти мысли из головы.

Зона действия знака

Силовые таблички начинаются в начале полосы, где находится поворот или перекресток, и заканчиваются, когда поворот или перекресток находится в «конце велосипедиста».

Изменения в ПДД для велосипедистов

Власти не просто ввели отдельное понятие для людей, чьим транспортным средством является велосипед, а не автомобиль. В Правила дорожного движения внесены следующие изменения

1. Увеличится количество причин, по которым велосипедисты по-прежнему имеют право двигаться до края дороги (за внешней сплошной полосой). Некоторые велосипеды, например, дорожные велосипеды и электровелосипеды, могут развивать скорость более 40 км/ч.
2. На перекрестках без световых сигналов велосипедисты имеют приоритет перед автомобилями, пересекающими дорогу, по которой они движутся, и водителями, выезжающими с дороги.
3. На пешеходных перекрестках велосипедисты не должны мешать пешеходам.

Однако велосипедисты не должны выезжать на соседние полосы движения. Это увеличивает вероятность наезда на них транспортного средства.